Finden Sie schnell geradverzahntes kegelrad für Ihr Unternehmen: 311 Ergebnisse

ZWP gehört zu Deutschlands größten unabhängigen Zahnrad- und Zahnwellenherstellern. Wir übernehmen als Experten die Fertigung für bekannte Unternehmen. Hierzu gehören Schrägräder, Wellen, Großräder . Zahnräder und Zahnwellen sind wichtige Bestandteile eines Turbogetriebes. Wir fertigen im Auftrag unserer Kunden diese Teile. ZWP gehört zu Deutschlands größten unabhängigen Lohnfertigern und beliefert bekannte Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen. Hier ein Auszug über unsere Produktionsmöglichkeiten: Innenverzahnte Zahnkränze gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zahnräder / Getrieberadscheiben innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen auch mit Doppelverzahnung innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Weitere Herstellungsarten auf Anfrage. Wir stellen nach Kundenzeichnung her. Renommierte Unternehmen beliefern wir bereits und exportieren weltweit. Die eigene Härterei spart Zeit und Kosten bei der Herstellung. Auswuchten im Werk ist ebenso möglich. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Dieses Flugmotorzahnrad stellt eine Kombination aus maximaler Haltbarkeit bei minimalem Gewicht dar. Es ist Einsatzgehärtet und geschliffen.

Wir haben uns auf die Herstellung von Zahnriemenscheiben, Zahnrädern und Antriebstechnik aller Artsowie auf CNC-Dreh- und Frästeile spezialisiert. Die Ebert GmbH & Co. KG ist spezialisiert auf dem Gebiet der Antriebstechnik.Gegründet wurde das Maschinenbauunternehmen 1865 am Standort Kirchberg und befindet sich mittlerweile in der 5. Generation als Familienbetrieb.Profitieren Sie von über 150 Jahren Erfahrung im Maschinenbau.Dampf- und Energiemaschinen waren in den Gründungsjahren das Kerngeschäft.Heute werden auf modernsten CNC Maschinen Bauteile, Baugruppen gefertigt und Verzahnungen in Dimensionen von Ø10-Ø2.000 mm hergestellt, Profillängen von 2000 mm sind möglich.Die Herstellung von Prototypen, Kleinserien bis zur Serienproduktion ist möglich.Gern sind wir Ihnen behilflich bei der Auslegung und Konstruktion von Antrieben. Wir sind der richtige Ansprechpartner in der Fertigung, Wärmebehandlung, Oberflächenveredelung und Hartbearbeitung.Bei uns bekommen Sie alles aus einer Hand.

Kegelrad geradverzahnt Die Baß Antriebstechnik fertigt Kegelräder auch in Serien bis zu 10.000 Stück

Material 11 S Mn Pb 30 K + C Bohrung in H7 Linkssteigend Um normale Profilwerkzeuge verwenden zu können, ist die Durchmesserteilung m stets zweckmäßig der für Zahnräder genormten Modulreihe DIN 780 zu entnehmen.

Das Ritzel ist laut DIN die Bezeichnung für das kleinere Zahnrad einer Zahnradpaarung. In fast allen Bereichen technischer Anwendungen haben sich beim Ritzel abweichende Gebräuche des Ausdrucks festgesetzt, die der Definition widersprechen. So wird im Radsport das am Hinterrad montierte, angetriebene Zahnrad sowohl im Regelfall, in dem es kleiner als das Kettenblatt ist, als auch im seltenen Fall, in dem es größer als das Kettenblatt ist, als Ritzel bezeichnet. Als Antriebsritzel bezeichnet man im Maschinenbau und Fahrzeugbau das motorseitige, treibende Zahnrad eines Kettengetriebes, das die Kraft des Motors auf die Kette überträgt. Auch das antreibende, kleinere Zahnrad eines Kegelradgetriebes, wie es beispielsweise in einem Differential eingesetzt wird, wird Ritzel genannt. Das Ritzel treibt hierbei das Tellerrad an.

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe.

Zur Verbindung von zwei parallelen Wellen für eine zwangsläufige und schlupffreie Bewegungs- und Kraftübertragung. Einsatzgebiete: Stirnräder, Formatzahnräder und Getriebezahnräder für die Druckindustrie (Rotationsdruck, Flexodruck) Automobilindustrie, Maschinen- und Anlagenbau Planetengetriebe für Windkraftanlagen und Raupenantriebe

ISO-Nr.: 16 B-2 (1“ x 17,02 mm) Teilung: 25,4 mm lichte Weite: 17,02 mm Rollen-Durchmesser : 15,88 mm Zahnbreite bf2 47,7 mm ba 2,5 mm (Abfasung der Zahnbreite) rx 26 mm (min. Zahnfasenradius) mit gehärteten Zähnen (45-55 HRC)

Stirnräder als Modul 4 mit 29 Zähnen im Werkstoff C45 bieten viele branchenspezifische Antriebslösungen für Drehkolbenpumpen im landwirtschaftlichen, industriellen oder kommerziellen Einsatz.

Zahnräder, Mikrozahnräder, Schneckenradsätze, Zahnstangen, Kegelräder (gerade verzahnt), spiralverzahnte Kegelräder, Keilwellen, Kettenräder Zahnräder : -> Ø 20 bis Ø 20.000 mm -> Gerade, Schräg, Doppelschräg oder Pfeilverzahnt -> geschliffene Zähne bis Modul 50 -> Vom Einzelstück bis zur Großserie -> Beratung, Auslegung und Fertigung Mikrozahnräder: -> Ø 2 mm bis Ø 20 mm -> Gerade, Schräg, Doppelschräg -> geschliffene Zähne bis Modul 0,4 -> Vom Einzelstück bis zur Großserie -> Beratung, Auslegung und Fertigung Schneckenradsätze : -> Ø 2mm bis Ø 4.000 mm -> In ZK, ZI, Duplex -> Beratung, Auslegung und Fertigung Zahnstangen: -> Von Modul 0,3 bis zu Modul 100 -> Bis 100 Tonnen -> Max. Länge 15.000 mm (Fertigung in einem Stück!) -> Gerade, Schräg, Doppelschräg oder Pfeilverzahnt Kegelräder, gerade verzahnt: -> Geradverzahnte Kegelräder -> bis zu Ø 2500 mm -> geläppt -> bis Ø 400 mm geschliffen (Modul 1-6) -> Beratung, Auslegung und Fertigung Spiralverzahnte Kegelräder:- > Geläppt bis Ø 2500 mm -> HPG Klingelnberg bis Ø 2500 mm -> geschliffen bis Ø 1000 mm -> Gleason oder Zerol ebenfalls möglich! -> Inklusive Beratung und und Auslegung mit allen Zertifikaten ! Kettenräder, Keilwellen und andere Verzahnungsteile kein Problem! Senden Sie uns Ihre Anfragen!

Triplex-Rollenkettenrad in geschweißter Ausführung mit Erleichterungslöchern Antriebskettenräder für Rollenkettenräder fertigen wir nach allen gängigen ISO Normen, insbesondere der ISO 606, die die Normen DIN 8187 und DIN ISO 8188 ersetzt. Das Zahnprofil kann nach ISO 606 erfolgen, alternativ aber auch nach jeder anderen Norm und frei wählbaren optimierten Zahnformen. Die individuelle Zahngeometrie bietet Vorteile bei Verschleiß und Lebensdauer des Rollenkettenrades. Rollenkettenräder werden sowohl als Schweißversion als auch aus dem Vollen gefertigt. Neben der Funktion ist hier die Wirtschaftlichkeit entscheidend für die Auswahl der Konstruktion. In besonderen Fällen können Schweißkonstruktionen auch als Ersatz für Gussräder eingesetzt werden, da hier keine aufwendige Gussform gebaut werden muss. Dies bringt im Besonderen beim Austausch als Ersatzteil einen hohen wirtschaftlichen Vorteil. Kettenräder als Schweißversion können mit Speichen verstärkt werden und somit große Kräfte übertragen. Der Einsatz und die Bruchlasten der Rollenkette nach DIN ISO 606 sowie die individuellen Herstellerangaben werden hier ebenfalls berücksichtigt. Große Rollenkettenräder sind besonders wirtschaftlich als Schweißversion herzustellen. Dabei wird ein geschmiedeter Ring zusammen mit einer Scheibe und einer Nabe verschweißt. Als Verstärkung dienen eingeschweißte Rippen bzw. Speichen. Zur Gewichtsreduzierung werden in der Scheibe Erleichterungslöcher eingearbeitet. Kettenräder können für Rollenketten als Simplex-, Duplex- oder Triplexkettenrad ausgeführt werden. Auf Kundenwunsch fertigen wir auch Kettenräder für 4-fach oder auch 6-fach Rollenketten.

Schneckenräder bis D= 1000 mm Schneckenwellen ein- und mehrgängig Schneckenwellen auch in geschliffener Ausführung

Schneckentrieb setzt sich aus einer oder mehreren Welle – die Schnecke, und einem schrägverzahnten Rad – dem Schneckenrad zusammen. Bearbeitung von Schnecken Bearbeitungsart Strehlen Modul: bis 3 8 nach DIN EN ISO Bearbeitungsart Fräsen Modul: bis 8 8 nach DIN EN ISO Bearbeitungsart Wirbeln Modul: bis 8 8 nach DIN EN ISO Bearbeitungsart Schleifen Modul: bis 8 5 nach DIN EN ISO Bearbeitung von Schneckenräder Bearbeitungsart Abwälzfräsen Modul: bis 6 auf Anfrage, bis Ø 400 mm 7 nach DIN EN ISO

Wie können Kräfte und Bewegungen winklig übertragen werden? Diese Frage lösen wir mit Schneckenradsätzen der Stadler Antriebselemente. Die einsatzgehärtete Schneckenwelle und das aus „Bronze“ gefertigte Schneckenrad wird bei uns mit minimalem Zahnspiel gepaart und an unsere Kunden "just in time" geliefert.

Modul 0,5 – 16 Ø max. 800 mm, Länge max. 1.200 mm Profil gefräst, gestoßen gehärtet Zahnflanken geschliffen

Zahnräder für verringerte Anhaftung bei Fördergurten und Förderanlagen Die innovative Linie der Clean-Sweep™-Zahnräder von Wire Belt ist eigens dafür konzipiert, dass Material, welches sich auf Ihrem Bandantrieb ansammelt, vom Zahnrad weggeführt wird. Durch diese Konstruktion der Clean-Sweep™ Zahnräder optimieren wir mit Ihnen gemeinsam Ihre Produktivität in allen Produktionsbereichen. Auf diese Weise werden Materialverlust und –austragung verhindert. Des Weiteren wird das Springen des Gurtes aufgrund von Materialaufbau sowie Drahtbruch durch inkorrekten Kontakt mit den Zähnen der Antriebsräder des Antriebs vermieden. Die Clean-Sweep™ typische Auskehlung wird in die Zahnräder gefräst, um die Antriebsreibung von Produktablagerungen zu reduzieren und die Lebenszeit des Gurtes zu verlängern. Wir bieten Ihnen unterschiedliche Komplettpakete an Verbrauchsmaterialien.

Größe 306 2,5 ton - 25 kN Modell TP Materialien Material Normative Spezifikationen Angaben Vite senza fine 16NiCr4 EN 10084:2008 Acciaio da cementazione legato Cementato e rettificato su denti e coduli Ruota elicoidale CuAl10Fe2-GM EN 1982:2008 Bronzo alluminio Colato in conchiglia Asta filettata C45 EN 10083-2:2006 Acciaio al carbonio Tr 30x6 (ISO 2901:2016) - Rullata o di taglio Carter GJL 250 EN 1561:2011 Ghisa grigia Interamente lavorato su 6 facce Lubrificante Unimec Mark CA Grasso a base di calcio 0,3 kg Spezifikationen Betriebstemperatur -10 °C / 80 °C Statische Last (Traktion oder Kompression) 40 kN Dynamische Last (Traktion oder Kompression) 25 kN Max. Antriebsgeschwindigkeit 1800 rpm Gewicht des Hauptgetriebes 10 kg Gewicht der Trapezgewindespindel 5 kg/m Verdrehsicherungsmoment mit max. Last 63 Nm Max. zulässige seitliche Last 0 N Abstand zwischen den Mittelpunkten 50 mm Max. Radiallast auf Schneckenschraube 450 N Standardbetriebsbedingungen 25 °C - servizio 10%

Im Zuge der Produktpflege und –weiterentwicklung hat ATLANTA die Servogetriebe-Baureihen High Torque (Serie 98 xx xxx) High Performance (Serie 58 xx xxx) für mehr Flexibilität in der Verwendung, überarbeitet. Im Unterschied zur bisherigen Ausführung muss bei Änderung des Motortyps nicht mehr das ganze Getriebe, sondern lediglich der Flansch und ggf. die Servokupplung geändert werden – das Grundgetriebe bleibt. Was ändert sich? Lediglich die Anzahl der Artikel und der zugehörigen Artikelnummern. Aus einem Komplettgetriebe werden ein Grundgetriebe und ein Motorflansch. Neue Artikelnummer mit Wechselflansc

Unsere Glastiegel für Kosmetik - Eleganz trifft Funktionalität. Mit hochwertigem Glas und verschiedenen Größen bieten wir die perfekte Verpackung für Deine Kosmetikprodukte. Ob Cremes, Lotionen oder andere Beauty-Produkte, unsere Glastiegel verleihen Deinen Produkten das gewisse Etwas. Zeitloses Design, kombiniert mit erstklassiger Qualität, macht sie zur idealen Wahl für anspruchsvolle Kunden. Gönn Deiner Kosmetik das Beste - mit unseren Glastiegeln.

Umformwerkzeuge aus Hartmetall, Stahl oder Keramik Hier können wir in zwei Bereiche unterscheiden. Zum einen Profilwalzen mit Makroprofilen, wo die Profile durch das Schleifen mit einer abgerichteten Formschleifscheibe eingeschliffen werden. Hier können sehr große Profilquerschnitte in ebenso großdimensionale Walzen bis zu einem Durchmesser von 600 mm bei einer Länge von bis zu 2500 mm eingeschliffen werden. Zum anderen die Mikroprofile, bei denen das Profil durch einen CNC-gesteuerten Konturzug auf einer speziellen Profilschleifmaschine mit bis zu 11 gesteuerten Achsen eingeschliffen wird. Hier können Konturgenauigkeiten kleiner als 5 μm erzielt werden – der kleinste Eckenradius beträgt 0,05 mm in einer Innenecke. Zur Kontrolle der Profile wird unsere 3-D-Messmaschine bzw. ein Konturograph eingesetzt. Rundlaufgenauigkeiten von 1 μm sowie feinste Oberflächenrauigkeiten gehören hier längst zum Standard. größter Durchmesser: 600 mm Oberfläche: Ra0,12

Polypropylen-Umreifungsband, schwarz geprägt 12,0 mm Bandbreite 0,55 mm Bandstärke 3.000 m Bandlänge 200 mm-Kern Reißfestigkeit max. 145 kg

Einmalig kaltgepresstes Arganöl in 100% Bio Qualität. Erhältlich in geröstet und ungeröstet. Geeignet für Kosmetik und kosmetische Zwecke sowie für die kalte und warme Küche.

Material: Polyethylen Breite: 12 mm Dicke: 0,6 mm Lineare Bruchlast: 272 kg Laufmeter: 2.500 m Innenkern: 406 mm Farbe: grün Eigenschaft: geprägt Dieses grüne, waffelförmig geprägte PET Umreifungsband besitzt Automatenqualität und ist damit äußerst vielseitig einsetzbar. Neben der Einzelpaketumreifung eignet es sich ebenso gut für die Palettenumreifung von ein- oder mehrlagigen Packstücken, insbesondere von solchen mit leichtem bis mittelschwerem Gewicht. Verglichen mit PP Umreifungsbändern verfügen PET Bänder über eine deutlich geringere Dehnung von nur etwa 15 Prozent sowie eine größere Reiß- und Spleißfestigkeit. Dank seiner hohen Steifheit lässt es sich auch leicht unter Paletten durchführen. Die grundsätzlich von der Banddicke und –breite abhängige lineare Bruchkraft beträgt bei diesem PET Bandtyp etwa 272 kg. Aufgrund seiner geringen Breite eignet es sich für die allermeisten manuellen und automatischen Umreifungsgeräte, wie etwa einen Haspelspanner, oder auch ein für PET Bänder geeignetes Akku-Umreifungsgerät. Zudem lässt sich das Band in einen Abrollwagen einsetzen, der bei der Handhabung enorm hilft. Voraussetzung dafür ist, dass sich der Abrollwagen für Bandrollen mit einem Kerndurchmesser von 406 mm eignet. Zur Kantenverstärkung besonders empfindlicher Umverpackungen empfiehlt sich der Einsatz geeigneter Kantenschutzwinkel, die aus Metall, Plastik oder auch besonders preisgünstiger Pappe bestehen. Interessant für Großbesteller und die Einlagerung: Jeweils 48 dieser Umreifungsbandrollen passen auf eine Palette. Artikelnummer: 1024.0116 Breite: 12 mm Dicke: 0,6 mm Eigenschaft: geprägt Innenkern: 406 mm Laufmeter: 2.500 m Lineare Bruchlast: 272 kg

Einer unserer Standard-Radwerkstoffe: VULKOLLAN® ist ein hochelastisches, vernetztes Polyurethan-Elastomer auf der Basis von Desmodur® 15 mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften. VULKOLLAN® ist ein hochelastisches, vernetztes Polyurethan-Elastomer auf der Basis von Desmodur® 15 mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften. Dazu gehören hohe dynamische Belastbarkeit, hoher Abrieb- und Weiterreißwiderstand, das höchste Elastizitätsmodul aller Elastomere, hoher mechanischer Verschleißwiderstand sowie hohe Stoßelastizität und niedriger Druckverformungsrest. Aufgrund dessen wird VULKOLLAN® vorzugsweise für Antriebs- und Lasträder in Flurförderzeugen, in der Fördertechnik und im Maschinenbau eingesetzt. Für Anwendungen in tropischer Umgebung empfehlen wir VULKOLLAN® hydrolysestabilisiert. Lange Lebensdauer Hohe Traglasten Hohe Geschwindigkeiten Hohe Stoßelastizität

Ultraschal-Gel dermatologisch getestet, nicht tropfend, geruchslos, hergestellt in Deutschland, auch als Sachet lieferbar aus europäischer Fertigung

Trägerprofile GN 646.3 bilden die Grundkörper für Rollen- und Kugelleisten. Sie sind Träger für die Rollenleisten GN 646.1 und die Kugelleisten GN 646.2 und zeichnen sich durch eine hohe Steifigkeit aus. Das Trägerprofil ist so gestaltet, dass Rollen- und Kugelleisten, sowie die Seitenführung GN 646.4 ohne Befestigungselemente montiert werden können. Mit Endstücken GN 646.6 (Form C) können die Trägerprofile zur Montage zusammengesetzt und lagerichtig verlängert werden. Die Standardlängen sind auf die Länge 270 der Rollen- bzw. Kugelleisten abgestimmt.Bei der Form B, ist die Lage und der Randabstand des Bohrbilds nicht definiert. EAN: 4045525999510 Artikelnummer: 646.3-2970-B Länge L: 2970 ROHS: Ja

PKPL-15        Nennleistung 132 – 315 kW PKPL-25        Nennleistung 315 – 560 kW PKPL-35        Nennleistung 560 – 800 kW PKPL-45        Nennleistung 800 – 1120 kW PKPL-65        Nennleistung 800 – 1320 kW PKPL-75        Nennleistung 800 – 1500 kW PKPL-85        Nennleistung 1500 – 1800 kW PKPL-95        Nennleistung 1800 – 2000 kW

Zahnräder übertragen Drehmoment und Drehzahl von einer Welle auf eine zweite, durch Formschluss der im Eingriff befindlichen Zähne. Durch die Kombination zweier unterschiedlich großer Zahnräder mit unterschiedlicher Zähnezahl in einem Zahnradpaar können Drehmomente und Drehzahlen verändert werden. Zahnradgetriebe sind die am häufigsten verwendete Getriebeart. Vorteile von Zahnradgetrieben: Formschlüssige, schlupffreie Kraftübertragung mit wechselnder Drehrichtung Gegenüber Ketten- und Riementrieben sind geringere Achsabstände realisierbar Es können erheblich höhere Kräfte im Vergleich zu Riementrieben übertragen werden Durch die Vielfalt an Bauformen eignen sich Zahnradtriebe für verschiedene Achslagen Große Übersetzungsverhältnisse sind je Stufe möglich.

Das OTT-Schraubgetriebe ist ein patentiertes Präzisions-Schneckengetriebe, bei dem das Zahnflankenspiel ein- und nachstellbar ist. Alle OTT-Schraubgetriebe werden in Sonderqualität hergestellt. Die Schnecke besteht aus der Schaftschnecke und der Hohlschnecke. Durch Verdrehen oder Verschieben der Hohlschnecke gegenüber der Schaftschnecke wird das Zahnflankenspiel verändert. Durch die erhöhten Zähne erhält man eine viel größere Überdeckung, als bei einem normalen Schneckengetriebe. Dies ergibt eine sehr genaue Drehübertragung. Die OTT-MATIC ist eine weitere Verfeinerung des OTT-Schraubgetriebes. Durch axiales Verschieben der Hohlschnecke gegenüber der Schaftschnecke während des Laufens, lässt sich das Zahnflankenspiel verändern.